Нико Розберг - Формула-1дин мурунку германиялык-финляндиялык жарышчысы, Льюис Хэмилтон менен катар Silver Silver жебелеринин эң мыкты эки учкучунун бири катары белгилүү. Нико Формула-1деги карьерасын 2006-жылы Уильямс командасында баштаган, анда атасы Кеке Росберг 1982-жылы дүйнө чемпиону болгон. Карьерасынын алгачкы этаптарында Нико туруктуу оюн көрсөткөн, бирок подиумдар жана упайлар аз болгон, бирок 2010-жылы жакында реформаланган Мерседес командасына киргенде, анын карьерасы дароо көтөрүлүп кеткен. Германиянын ат майданындагы оюн учурунда Нико 23 Гран-Прини утуп, баштапкы тордун биринчи позициясынан 30 жолу баштаган.
Балалык жана жаштык
Нико Розберг 1985-жылы 27-июнда Батыш Германиянын Висбаден шаарында 1982-жылы дүйнөнүн F1 чемпиону Кеке Розбергде туулган. Кекенин өзүнүн уулу болгонуна карабастан, Нико өзүнө өтө эле ишенчээк бала болгондуктан, ал атасы сыяктуу мыкты күлүк боло аларына ишенчү эмес.
6 жашында ал картинг дүйнөсү менен таанышкан. Мектепте Нико мыкты окуган. Ал немис, француз, итальян, испан жана англис тилдеринде эркин сүйлөй алган жана бардык мугалимдер ага аябай кубанышкан.
Карьера
Нико падышалык жарыш карьерасын 2006-жылы Бахрейн Гран-Присинде Уильямстын сыноо айдоочусу катары баштаган. Ал эми 2007-жылдын кийинки сезонунда ал байге айдоочусунун ролун аткарган унаанын рулуна отуруп, ГРАН-ПРИДЕ ТОП-10дун катарына кирген.
2008-жылы Австралиянын Гран-присинде Нико өзүнүн таасирдүү оюну менен баардыгын таң калтырды жана 3-орунду ээледи. Дагы бир маанилүү учур ошол эле жылы Сингапур Гран-Присинде келип, ал пелотонду бир аз жетектеп, экинчи орунду ээлеген. Кийинки жыл дагы ийгиликтүү болду, бирок 2009-жылкы сезондон кийин Нико Уильямс менен коштошуп, алардын ресурстары жарышта жеңишке жете албай тургандыгын айтып, Мерседес менен келишим түздү.
Розберг Мерседес менен өнөктөштүгүн 2010-жылдын сезонунда Малайзиядагы жарыш менен баштаган, ал үчүнчү орунду ээлеген. Анын Күмүш жебелер үчүн аткарган иштери дээрлик ар дайым ТОП-10 менен аяктаган, бирок ал 2012-жылы Кытай Гран-Присинде биринчи жеңишине жетише алган жана Германиянын автоунаасында Гран-При утуп алган биринчи немис айдоочусу болгон.
2013-жылдын сезонунда Нико Малайзиянын Гран-Присинде төртүнчү орунду ээлеп, Британиянын Гран-Присин жеңип алып, командалашы Льюис Хэмилтонду артта калтырды.
2014-жылдын сезонунун башында Нико Австралия Гран-Присинде өзүн айырмалап, андан кийин Бразилияда жеңишке жетишкен, бирок техникалык көйгөйлөрдөн улам Льюис Хэмилтонго утулуп калган. Кийинчерээк берген маегинде ал британиялыкты мактап, Льюис ага караганда жакшы иштегенин айткан.
2015-жылы Розберг Монакодогу онунчу карьералык жеңишине жетишкен. Кийинчерээк Канадада жана Австрияда жеңиштерге жетишип, Британиянын Гран-присинде экинчи орунду ээлеген. Бразилияда, Абу-Дабиде жана Мексикада Нико дагы трибунанын башында турат, бирок ага карабастан, ал командалашына чемпиондукту уттуруп койду.
2016 сезону Нико үчүн жакшы башталды; ал Австралия менен Бахрейндин Гран-присин жеңип алган, кийинчерээк Кытайдагы жана Россиядагы жеңиштер аны сезондун биринчи төрт жарышында жеңишке жеткен Михаэль Шумахерден кийинки экинчи айдоочуга айландырды. Mercedes быйыл дээрлик бардык этаптарда жеңишке жетишти жана сезондун эң башкы интригасы Розберг менен Гамильтондун күрөшү болду. Япониядагы жеңиш Никонун упай боюнча Льюистен озуп кетишине жардам берди жана Абу-Дабидеги жарышта экинчи орунду ээлеп, акыры аны дүйнө чемпиону кылды.
2016-жылы 2-декабрда Венада өткөн сыйлык тапшыруу аземинде Нико Росберг Формула-1ден кетээрин жарыялап, күйөрмандарын таң калтырды. Эң таң калыштуусу, ал кыялына жеткенден кийин дароо билдирүү жасады.
Карьерасында Нико Лоренцо Бандини Трофейи, DHL Тез Этек Айлыгы, ФИА Полюс Кубогу жана башка көптөгөн сыйлыктарга ээ болгон.
Жеке жашоо
Нико Розберг бала чагындагы досу Вивиан Сиболдго үйлөнгөн. Алар бала кезинен бери дос болуп келишкен жана 2014-жылдын июль айында кол коюшкан. Ал эми 2015-жылы август айында кызы Вивиан жарыкка келген.
