Транспорттук каражаттардын жүрүшү үчүн арналган бардык жолдордун өзүнүн максаты жана категориясы бар. Жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн категорияларга бөлүү керек. Ар бир айдоочу жана жөө жүргүнчү туура чечим кабыл алуу үчүн учурда кайсы жолдо баратканын түшүнүшү керек.
Нускамалар
1 кадам
Жол - бул кыймыл үчүн жабдылган жер тилкеси. Анын бети башкача болушу мүмкүн жана жөө жүргүнчүлөр үчүн жолдорду, жол белгилерин, жол жээгин, трамвай жолдорун камтыйт. Жолдо асфальт, бетон-цемент, асфальтталбаган, жер тротуары болушу мүмкүн.
2-кадам
Техникалык классификацияда жолдордун беш категориясы бар. Бул классификация ар бир жолдогу трафиктин көлөмүнө жараша жүргүзүлөт. Убакыттын өтүшү менен белгилүү бир жолдун категориясы өзгөрүшү мүмкүн.
3-кадам
Биринчи жана экинчи категориядагы жолдордо тыгыз кыймыл, асфальт төшөө, ар бир багыт боюнча бир нече тилкелер бар. Жол тилкелери кең, сыйымдуулугу чоң, бурулуш радиустары көбөйгөн, жантайыңкы жана өнүккөн жол инфраструктурасы. Мындай жолдордогу кыймыл күнү-түнү жүргүзүлөт, кышында биринчи кезекте карды тазалоо жана мөңгүнү тазалоо иштери жүргүзүлөт.
4-кадам
Үчүнчү категориядагы жолдор аз кыймылга ылайыкташтырылган. Мындай жолдордун катмары асфальтталган, бирок кошумча арматурасыз. Тилкенин туурасын 3,5 мге чейин кыскартууга болот жана жантайма 6% га чейин жетиши мүмкүн. Мындай кымбат баалуу автоунааларда 6 тоннадан ашык жүк менен жүрүүгө чектөөлөр бар.
5-кадам
Төртүнчү категориядагы жолдордо унаалардын жүрүүсүнө чектөөлөр бар. Биринчиден, бул оор жүк ташуучу унааларга тиешелүү. Себеби, жол катмары алсыз жана көптөгөн кемчиликтер бар. Мындай жолдо оор унаалардын өтүшү, айрыкча жаз мезгилинде анын андан ары бузулушуна жана деформациясына алып келет.
6-кадам
Бешинчи категориядагы жолдордун катмары каттуу эмес, ошондуктан жыл бою алар менен өтүү кыйынга турушу мүмкүн. Мындай жолдордо жер чөгүп кеткен кооптуу жайлар болушу мүмкүн, ошондуктан ылдамдыкты сактап, этият болуу керек. Күчтүү качуу жана кыймылдын чектелген радиусу менен көптөгөн сокур бурулуштар болушу мүмкүн.
