Колобанов Зиновый Григорьевич 1910-жылы 25-декабрда туулган. Фрунзедеги бронетехникалык окуу жайды артыкчылык диплому менен аяктаган. 1939 - 1940-жылдардагы Совет-Фин согушуна катышкан. Ал үч жолу бакта күйүп, ал үчүн Ленин ордени менен сыйланган. Зиновый Григорьевич Улуу Ата Мекендик согушту оор танктардын улук лейтенанты жана рота командири наамы менен тосуп алган. Ал 5 оор КВ-1 танкасына баш ийген.
1941-жылы 19-августта Зиновый Григорьевич Красногвардейск (Гатчина) шаарына алып баруучу 3 жолду басып өтүү жөнүндө буйрук алган. Рельефти анализдегенден кийин, Колобанов Лука жолундагы буктурмага 2 танкасын, экөө Кингсепп жолуна жөнөткөн жана өзү да деңиз жээгин кайтарган. Колобанов Т-түйүнүнүн каршысында позицияны ээледи. Танк үчүн атайын траншея казылып, ал кемчиликсиз маскаланган. Натыйжада, мотоциклдеги Германиянын чалгындоо кызматы маскировкаланган танкты байкаган жок. Кыймылдуу позиция дагы даярдалды. Буктурма үчүн жер абдан жакшы тандалып алынган. Жолдун эки тарабында саздуу талаалар болгондуктан, немис технологиясы маневр жасоону кыйындаткан. Командир аларды колдоого келген жөө аскерлерди танктын огунан түшүп калбашы үчүн жакынкы токойго жайгаштырды.
Эртеси горизонтто Германиянын 22 Pz. Kpfw III танкы пайда болду. Колобанов танктарды мүмкүн болушунча жакын коё берип, айкаш астындагы алдыңкы танктарга ок ачууга буйрук берди.
Мылтыктын командиринин так атуулары - Усов Андрей Михайлович 2 баш танканы нокаутка учуратты. Душмандын катарында башаламандык пайда болду. Танкалар бири-бирине кагылыша баштады. Жана артта калган 2 танк нокаутка учурагандан кийин, немис колону камалып калган. Алгач, немистер өз душмандарын көрбөй, чөп чабыктарга камырабай танктар деп жаңылыштык менен ок чыгарышкан. Бирок өрттүн келип чыккан жерин аныктап, алар Колобановдун танкына катуу ок чыгара башташты. Алды жакта келе жаткан гитлерчилер сан жагынан артыкчылыкка ээ болушса да, алардын 37-калибрдеги соотту тешип өткөн снаряддары күчөтүлгөн КВ-1 соотунан секирип, советтик танкерлерди катуу таң калтырган. Танк 156 сокку урду. Немистер талаада жолду тосууга аракет кылышкан, бирок саздак аймакта тыгылып башташкан. Танктын экипажы бардык германдык танктарды ыкма менен жок кылды, бирок андан кийин душман танкка каршы мылтыктарды позициясына чейин жайылтты.
Алардын биринен снаряд танктын перископун кулатты. Андан кийин танктын старший сержанты-мылтыкчы-радио оператору - Павел Иванович Киселков танктын үстүнө чыгып, катуу ок астында сынган шайманды ордуна койду. Танкка каршы мылтык кезектеги соккудан кийин танктын мунарасы тыгылып калды. Бирок старший механик айдоочу Николай Иванович Никифоров танктын чеберчилик менен маневрлери менен мылтыктын калган немис шаймандарына мылтыктын так багытталышын камсыз кылды. Натыйжада, душмандын колону толугу менен жок кылынды.
Бул салгылашуудан кийин экипаждын бардыгы Советтер Союзунун Баатыры наамына көрсөтүлүп, бирок белгисиз себептерден улам мушкерлер кыйла жөнөкөй сыйлыктарга ээ болушкан: Колобанов З. Г., Никифоров Н. И. кызыл туу ордендери менен сыйланышты, Усов А. М. Ленин ордени менен сыйланган жана Киселков П. И. эрдиги үчүн медалды алган.
Колобанов Зиновый Георгиевич 1994-жылы 8-августта, анын мыкты эрдиги үчүн Баатырдын жылдызын күтпөй көз жумган. Санкт-Петербург шаарында З. Г. Колобановду дайындоо боюнча Президентке жолдонгон петициянын алкагында кол топтоо акциясы башталды. Баатыр наамы (өлгөндөн кийин). Буга чейин 102000 кол топтолгон. Мүмкүн болушунча көп адамдар өзүлөрүнүн чечкиндүү сөздөрүн "жакта" деп айтыш керек, ошондо тарыхый адилетсиздик оңдолот. Баатыр өз сыйлыгын көзү өткөндөн кийин да алат. Бирок ошондо ишенимдүү түрдө айта алабыз: "Эч ким унутулган жок, эч нерсе унутулган жок".
