Бүгүнкү күндө жер астындагы шаардын жайгашкан жери эч кимге жашыруун эмес: ал Польшанын Вроцлав шаарынан 80 чакырым алыстыкта жайгашкан Төмөнкү Силезиядагы Үкү тоолорунун ичегисинде жашырынып жүрөт. Гитлердин планы боюнча, "Дөө" объектиси анын Чыгыштагы операцияларды көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан "Карышкырдын уясы" штабын алмаштырышы керек болчу. Фюрердин дымактуу пландары ишке аштыбы?
"Алп" долбоору
Курулуштун башталышы Силезиядагы эң ири сепил болгон - Кси, 1944-жылы фашисттер тарабынан конфискацияланган. Ошол жерде дээрлик дароо жер астындагы жумуштар башталды. Ушул учурду кармаган адамдар дагы деле тирүү. 81 жаштагы Дорота Стемловская, бала кезинде, ошол кезде сепилде жашаган. Анын үй-бүлөсү Ксиенцтин мурунку ээлери менен кызмат кылышкан. Ал инженерлердин келгенин жана көп өтпөй жер астынан угула баштаган жарылууларды эстейт. Ошондо дагы, жергиликтүү тургундар арасында Гитлерге турак жай жер астында курулуп жатат деген ушактар тараган.
Бирок, көп өтпөй бул жайлуу уя эмес экени белгилүү болду. Сепилдин астындагы аскада 2 чакырым тоннелдер кесилип, 50 метр тереңдикте лифт шахтасы курулган. Сепилдин өзү жана анын түрмөлөрү Гитлердин штабы жана турак жайы болушу керек эле, ал эми жер астындагы тереңдик Вермахтты коргоого арналган. Бул комплексте нацисттер эңсеген "өч алуу куралдарын", эң жаманы, учактарды чогултуучу ангарларды өндүрүү үчүн курал-жарак заводдорун жайгаштырууну пландаштырышкан. Кантсе да, фашисттер бул жерлерге Кгирр машина куруу заводу сыяктуу бир нече ири ишканаларды көчүрүп келгендиги бекеринен эмес. Бүгүнкү күндө да Үкү тоолорунда кароосуз калган казармаларды, курулуш кампаларын жана туннелдерди таба аласыз. Ырас, алардын көпчүлүгү курулуш таштандылары менен капталган же толугу менен цементтелген.
Жогорку баа
Фашисттер объектинин курулушун бүтүрө алышканбы же жокпу, пландарын канчалык деңгээлде аткара алышкандыгын эч ким билбейт. Катуу таш жумушту бир кыйла жайлаткан, бирок ал структураны бомбалоодон мыкты коргогон. Иштин биринчи этабы эң оор болгон. Фашисттер концлагердеги туткундарды негизинен Освенцимдин жумушчулары катары колдонушкан: поляктар, италиялыктар жана орустар. Болжол менен эсептөөлөр боюнча, "Алп" долбоорунда 13 миң адам иштеген. Жер алдындагы жумуш оор жана кооптуу болгон. Мындан тышкары, ич келте жана башка оорулар жүздөгөн адамдардын өмүрүн алып кетти. Аталган жерде каза болгондордун көпчүлүгүнүн сөөгү эч качан табылган эмес. Сыягы, алар "Дөөчөнүн" туннелдеринде калышты.
Баары текке кетти
Тартылган материалдык жана адамдык ресурстарга карабастан, курулуш тездетилген жок, бир аз аяктаган. Советтик армия Берлинди көздөй тездик менен бара жатты. 1945-жылы январда анын жолу Үкү тоолорунан өткөн. Бул фашисттерди жер алдындагы шаарга кирүүчү жана чыга турган жерлердин бардыгын кыш менен тосууга аргасыз кылган. Бул баракчада анын окуясы кыскача кесилген …
Казына издеп
Бир гипотезага ылайык, фашисттер жер алдындагы шаардын курулушу бүтпөй тургандыгын түшүнүшкөндө, "Дөөчөнү" чоң кампага айлантышкан. Дүйнөнүн төрт бурчунан согуш учурунда тонолгон материалдык жана маданий баалуулуктар бар деген үмүт бар. Анын ичинде легендарлуу Эмбер бөлмөсү жана Үчүнчү Рейхтин белгилүү "алтын поезддеринин" бири, ага нацисттер талкаланган Германиядан өз байлыктарын алып кетүүгө аракет кылышкан.
Поляк жазуучусу Джоанна Лампарска китебинде “Алтын поезд. Жиндинин кыскача тарыхы”деген аталышта SS кызматкери Герберт Клозени суракка алуу жөнүндө маалымат камтылган. Нацисттин айтымында, 1944-жылы Вроцлав шаарынын полиция башчысы андан штабда сакталган баалуу буюмдар менен темир кутучаларды жашырууга жардам сураган. Эч кандай идентификациялык белгилери жок үкөктөргө герметикалык мөөр басылган.
Белгиленген күнү, алган жаракатынан улам, Клозе ташуу учурунда боло алган жок. Ошого карабастан, ал кутучаларды ар кайсы жерге алып кетишкенин билген. Бул чынбы же жокпу, бул чоң суроо. Бирок, мындай көрсөтмөлөр кенч издегендерди эксплуатацияга шыктандырат. Ким билет - балким бул чын эле легенда эместир? Жана качандыр бир кезде ийгилик, колун жайып, аларга карай кадам таштайт.
