Бир айдан бери Парижден келген кабарлар, өрттөнүп жаткан дөңгөлөктөрдүн түтүнү менен курчалган, дүйнөдөгү алдыңкы маалымат каражаттарында, сары жилетчен адамдар жолду бууп, дүкөндөрдү талкалап, унааларды өрттөп, кызматтан кетишин талап кылышууда. француз өкмөтү. Бүгүнкү күндө "күйүүчү майга каршы нааразычылык" деп аталган ири антиөкмөттүк демонстрациялар ноябрь айынын ортосунда башталып, андан бери басаңдабай, тескерисинче күч алды.
"Сары жилеттердин" кыймылы
Сары жилет демонстрациялары Франциянын президенти Эммануэль Макронду күйүүчү майга болгон салыкты көтөрүү, минималдык айлык акыны көтөрүү жана Париждин нааразычылык акцияларынын кесепетинен келтирилген кыйроолорго байланыштуу социалдык-экономикалык чараларды кабыл алуу боюнча талаштуу чечимин токтотууга түрттү.
Бирок бул кандай демонстрациялар? "Сары жилеттер" кимдер жана эмне үчүн алар бийликти жеңилдик берүүгө мажбурлашты? Өкмөткө каршы нааразычылыктын себептери эмнеде?
Францияда эмне болуп жатат?
2018-жылдын 17-ноябрынан бери Франция Париждин борборунда топтолгон өкмөткө каршы ири нааразычылык акциялары менен ысып жатат. Көбүнчө демонстрациялар полиция менен кагылышуу, бүтүндөй кварталдардын кагылышуусу жана автоунааларды өрттөө менен аяктайт.
Тирешүүнүн натыйжасында эки демонстрант өлтүрүлүп, полиция менен кагылышууда 800гө жакын адам жаракат алды, 1300дөн ашуун адам камакка алынды, алардын айрымдары темир тор артында отурушат.
Сары жилеттер кимдер?
Франциядагы өкмөткө каршы нааразычылык акцияларынын катышуучуларын маалымат каражаттары ушундайча аташты. Бул ат алардын сырткы көрүнүшүнөн келип чыккан. Бардык митингчилер чагылдыруучу жилеттер кийишет.
Франциянын жол эрежелерине ылайык, ар бир унаада чагылдыруучу жилет болушу керек. Эгерде унаа бузулуп калса, айдоочу жолдо жилет кийип чыгышы керек, башка айдоочулар анын авариялык абалда экендигин түшүнүшү керек. Ошондуктан, Франциядагы айдоочулардын дээрлик көпчүлүгүндө сары жилеттер бар.
Митингчилер бул жилеттерди бирдиктүү жана элди таануучу кийим катары колдонууну чечишти. Ошентип, алар көбүнчө айдоочуларды урган өкмөттүн чечимдерине каршы нааразычылыгын билдиришүүдө.
Эмне үчүн "сары жилеттер" нааразычылык акциясына чыгышкан?
"Сары жилеттердин" нааразычылыгына Франция өкмөтүнүн күйүүчү майга болгон акциздик салыктарды көбөйтүү чечими себеп болгон. Бул дароо автоунааларына ээ айдоочуларга тийди, анткени бул чечим автоматтык түрдө бензиндин кымбатташына алып келди.
2019-жылдын январь айынан баштап Франция өкмөтү бензиндин баасын 2,9 евро центке, ал эми дизелдики 6,5 евро центке көтөрүүнү пландап жатат. Кымбаттоо жаңы салыктын - "жашыл" салыктын киргизилишинин натыйжасында болот. Ал Франциянын өкмөтү тарабынан парниктик газдын атмосферага чыгарылышын азайтуу боюнча эл аралык Париж макулдашуулары боюнча алган милдеттенмелерине ылайык киргизилген. Салык ички күймө кыймылдаткычтуу унааларды колдонбостон, электромобилдерге өтүүгө же коомдук транспортко өтүүгө түрткү болушу керек. Француз өкмөтүнүн эсептөөлөрү боюнча, бул "жашыл салык" кийинки жылы бюджеттин кирешесин 3,9 миллиард евро менен камсыз кылышы керек болчу. Бул каражаттар биринчи кезекте бюджеттин тартыштыгын жабууга, ошондой эле өлкөнүн экологиялык жактан таза транспорттук тутумга өтүүсүн каржылоого жумшалмак.
Өкмөттүн күйүүчү майга болгон акциздик салыктарды көтөрүү чечими жана жаңы салык калктын өкмөткө каршы ири нааразычылыгын пайда кылды. Баарынан да, бул чечимдер облустардан келген айдоочулардын айдоочуларына катуу сокку уруп жатышат, алар чоң шаарларда күн сайын жумушка келип, коомдук транспортко өтө албай жатышат, анткени айыл жеринде иш жүзүндө жок.
Күйүүчү майдын баасы бир нече центке гана кымбаттады. Чындыгында ушундай масштабдуу нааразычылык акциясына себеппи?
Албетте жок. Күйүүчү майга болгон акциздик салыктын көбөйүшү коом менен өкмөттүн ортосундагы мамилелердеги акыркы ондогон жылдардан бери курчуп келе жаткан акыркы жаңылык болуп калды. Көйгөйлөр жыл сайын жана ар бир шайлоодон кийин өсүп, тереңдей берди. Алардын негизгилери төмөнкүлөр:
- · Байлар менен кедейлердин ортосундагы ажырымды тереңдетүү;
- · Салыктардын жана азык-түлүккө жана бензинге баалардын көтөрүлүшү;
- · Экономикалык токтоп калуу жана төмөн өсүш темпи, француздардын жыргалчылыгынын начарлашы;
- · Илимий-техникалык революция контекстиндеги өкүлчүлүк демократиянын кризиси;
- · Бешинчи Француз Республикасынын идеяларынын эскиргендиги жана элитанын жана саясий тутумдун өзүн жаңыртуу талабы;
- · Француз элитанын калктан психикалык, маданий жана социалдык жактан обочолонушу.
Согуштан кийинки узак мөөнөттүү француз лидери Шарль де Голль каза болгондон бери, Францияда кемчиликтери болгон саясий системаны реформалоо жөнүндө талкуулар жүрүп жатат. Айрым адамдар Баш мыйзамга өзгөртүүлөрдү киргизүүнү жана Алтынчы Республиканы жарыялоону жакташты, мисалы, парламенттик республиканы киргизүү жана президенттик бийликти жоюу. Чындыгында, ошондуктан "сары жилеттердин" нааразычылык акциялары учурунда айрымдар түздөн-түз демократиянын элементтерин (референдумдар, элдик добуш берүү, депутаттарды чакыртып алуу механизмдери) киргизүү менен системаны реформалоону жана президенттин ролун алсыратууну талап кылышы таң калыштуу эмес. жана башкалар.).
Мындан тышкары, айрым француздар алардын саясий элитасы элден өтө эле "ажырап калган" деп эсептешет. Мисалы, көпчүлүк депутаттар, министрлер жана чиновниктер бай адамдар, адамдардын ою боюнча, жөнөкөй жарандардын көйгөйлөрү менен алек болушпайт. Франциянын бай адамдары, мисалы, коңшулаш Люксембургда салыктарды оффшорлордо төлөшсө, карапайым адамдар чөнтөктөрүнөн эч кандай жеңилдиктерсиз жана бонустарсыз төлөөгө аргасыз болушат. Мындай мисалдар көп, жакында эле алар француз коомун бөлүп-жарышты. Элдер кимге добуш берээрин билишпейт. Алар кыйын маселелерди жөнөкөй жол менен чече алган жаңы лидерлерди издешет.
Акыркы 2017-жылдагы парламенттик шайлоодо 24% Эммануэль Макрондун партиясына добуш берген. Ошол эле учурда, улуттук-популисттер Марин ле Пен үчүн - 21, 30%, солчул радикалдар Жан-Люк Меланшон үчүн - 19, 58%, ал эми Республикачылар партиясынын оңчул консерваторлору үчүн - 20%. Ошол эле учурда, дээрлик 25% жарандар добуш берүүгө келген жок. Көрүнүп тургандай, саясий күчтөрдүн ар бири үчүн дээрлик бирдей сандагы жарандар добуш берди. Ал эми калктын төрттөн бири добуш берүүгө келген жок. Бул сүрөт француздардын бөлүнүп-жарылышы жана саясий белгисиздиги канчалык тереңге кеткенин чагылдырат.
Акыркы жылдары француз коомчулугу электр кубатын көзөмөлдөө маселесин дагы көтөрүп келишет. Францияда ар бир шайлоо өткөн сайын шайлоочулардын катышуусу азайып баратат. Элдер акимдеринен тезирээк көңүлү калып, нааразычылык акциясына чыгышат. Эммануэль Макрон бир жылдын ичинде рейтингинин 20% дан ашыгын жоготту. Шайлоочуларынын айрымдары ал мамлекетте социалдык адилеттүүлүктү бекемдөөгө убада берип жатып, аларды алдап кетти деп эсептешет. Ал эми француздарда бийликти көзөмөлдөөчү механизмдер аз. 2017-жылы өкмөт бизнес-маалыматтын купуялуулугу жөнүндө мыйзам кабыл алып, журналисттердин иликтөөсүн, анын ичинде шектүү коррупциялык схемаларды кыйла кыйындатты. Бул дагы Массалык маалымат каражаттары сыяктуу элдик көзөмөлдүн салттуу куралдарына болгон ишенимин жогото баштаган адамдардын кыжырына тийди. Кайсы бир мезгилде Францияда (жана бүтүндөй Европада) калк күтүлбөгөн жерден президент дагы, өкмөт дагы, парламент мүчөлөрү дагы алардын кызыкчылыгын коргобой тургандыгын түшүнүшөт. Ал эми шайлоо - бул жөн гана убакытты текке кетирүү. “Сары жилеттердин” бийлик менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзө турган өз кыймылынын расмий лидерлерин дайындоодон аябай корккондугу таң калыштуу эмес. Алар тез арада өкмөт менен келишим түзүп, саясатчы болуп, бир туугандарын таштап, аларга караганда жогорку даражага жетебиз деп ишенишкен.
Демек, Франциядагы нааразычылык акциялары бензиндин баасына гана байланыштуу эмес. Бул коом менен өкмөттүн ортосундагы узак мөөнөттүү тирешүү жана Француз Республикасынын иштешинин негиздерин кайра карап чыгуу аракети.
Франциядагы кандайдыр бир нааразычылык акциялары, иш таштоолор жана демонстрациялар жөнүндө ар дайым угам. Бул француздардын эмне күнөөсү бар?
Нааразылык акциялары, демонстрациялар, иш таштоолор - булардын бардыгы Франциянын саясий маданиятынын бир бөлүгү. Көйгөй жаралаары менен, француздар бул нааразычылыгын билдирип, өкмөттү эпке келүүгө мажбурлоонун эң ишенимдүү жолу деп эсептешип, көчөгө чыгышат. Нааразылык көчө маданияты 18-кылымдын аягында Улуу Француз Революциясы мезгилинен бери Францияда бекем орноду.
Франция үчүн дагы эмне болот?
Парижге жана экономикага чоң зыян келтирген масштабдуу демонстрацияларга жооп катары президент Эммануэль Макрон күйүүчү майга болгон салыктын өсүшүнө жакынкы алты айга мораторий жарыялады. Бирок, нааразычылык акциялары токтоп калган жок, демонстранттардын айрымдары президенттин кызматтан кетиши жана саясий системаны өзгөртүү сыяктуу саясий талаптарды айта башташты.
Француз өкмөтү демонстрация басаңдап, катышуучулардын саны азайат деп күтүүдө. Кантсе да, нааразычылыктар Париждин тургундарынын өзүн кыжырдантат. Демонстранттарды бардыгы эле колдой бербейт, айрыкча погромдор жана автоунаалар менен дүкөндөр өрттөлө баштаганда. Макрондун өкмөтү отставкага кетүүнү каалабайт жана "сары жилеттердин" саясий өңү-түсүнө ээ эместигинен пайдаланат.
Бирок, тирешүүнүн курчуп кетиши ар кандай аша чаап кеткен учурларда жана эгерде өкмөт кайрадан популярдуу эмес экономикалык реформаларды жүргүзүүгө барса, мүмкүн. Кандай болгон күндө дагы Франциядагы нааразычылык акциялары биз көнүп калган салттуу тартиптин аяктаганын көрсөттү.
