Мындан 126 жыл мурун, 1894-жылдын 4-июнунда, Санкт-Петербург шаарында Октябрь революциясынын символу Аврора крейсеринин курулушу башталган. 1900-жылы крейсер ишке киргизилип, 1903-жылы ишке киргизилген.
Нускамалар
1 кадам
"Аврора" крейсери үчүнчү согуш кемеси тарабынан жасалган. Мындай эки крейсердин экөөсүнө Диана жана Паллас аталышкан. Кеме куруу иштери Россия империясынын деңиз күчтөрүн герман аскерлери менен теңдөө программасынын бир бөлүгү болуп калды.
2-кадам
"Аврора" аталышы алгач 1833-жылы парустук фрегатка берилген. Ал флотто 28 жыл кызмат өтөп, дүйнөдө эки жолу саякаттоого жетишкен, ошондой эле Крым согушу учурунда Петропавловск-Камчатскийди коргоого катышкан. Пётр I мезгилинен бери калыптанып келе жаткан салтка ылайык, кеменин атын император тандап алган. 1897-жылы Николай IIге бир нече аталыштар сунушталган, алардын катарында: "Аврора", "Гелион", "Наяд", "Джуно" жана башкалар. Император "Аврора" атын тандап, тексттин астына сызып, тексттин астына карандаш менен белгилеген.
3-кадам
Аврораны сууга учуруу аземи 1900-жылдын 11-майында болгон. Ага Николай II жубайы Александра менен катышкан. Ардактуу кароолдун палубасында фрегаттын аман калган деңизчилеринин бири болгон, анын атынан жаңы крейсер аталып калган. Ыраакы Чыгыш өнөктүгү учурунда "Аврора" фрегатында күзөттүн офицери болуп иштеген Константин Пилкин дагы болгон.
4-кадам
Аврора Балтикадан Ыраакы Чыгышка чейинки Экинчи Ыраакы Чыгыш эскадрильясынын өтүшүнө, ошондой эле Орус-Япон согушунун учурунда Цусима согушуна катышкан.
5-кадам
"Аврора" Улуу Орус революциясынын символу деп эсептелет, анткени Кышкы сарайга кол салуу аны атып түшүрүүдөн башталмак. Бирок, бул көпчүлүк ишенгендей болгон жок. Убактылуу өкмөттүн мүчөлөрү турган Кышкы Дворецти аткылоо башталса, крейсерге Николаевский көпүрөсүнө казык таштоо тапшырмасы берилген. Аврора оңдолуп жаткан, бирок аны көпүрөгө байлап салышкан. 25-октябрда саат 21.40та крейсер бир-эки бланкты атып түшүрүшү керек болчу, бул эскертүү гана болгон: “Көңүл бургула! Даярдык ". Бирок, Питер жана Пол чебинин замбиреги биринчилерден болуп атса, Кышкы сарайга карай экинчи ок Аврорадан атылды.
6-кадам
1941-жылы Аврора крейсери эстеликке айланмак. Бирок кандуу Улуу Ата Мекендик согуш окуялардын жүрүшүнө кийлигишкен. Кеме аткылап, зыянга учураган. 1944-жылы июлда кеме кийинки төрт жылдын ичинде созулган ремонтко жөнөтүлгөн. Кийин крейсерде Ленинграддагы Нахимов мектебинин окуу базасы жайгашкан, ал кийинчерээк Борбордук деңиз музейинин филиалына айланган.
7-кадам
"Крюизер" Варяг "тасмасын тартуу үчүн" Авроре "жаа көрүнүшүн өзгөртүп, муляж чоорду кошту. 1984-жылы жайында жүргүзүлгөн оңдоп-түзөөдөн кийин, эксперттер крейсердин түпнуска менен анча окшоштуктары боло элек деп талашып башташты: эскининен бир бөлүгү гана калды, ал суу линиясынын үстүндө жайгашкан. Аврораны кезектеги оңдоо 2014-жылы жүргүзүлгөн. Крейсер кайрадан иштелип, коопсуздук тутуму жаңыртылды. Аврора өз ордуна 2016-жылы гана кайтып келген. Бүгүн кемедеги заманбап мультимедиялык орнотуулары бар тогуз бөлмө конокторду күтүп жатат.
