Изилдөө борбору Economist Intelligence Unit Европадагы эң кир борборлор боюнча статистикасын жарыялады. Шаарлар бир нече параметрлер боюнча бааланган: абанын жана суунун сапаты, таштандыларды чыгаруу сапаты, энергияны керектөө деңгээли жана транспорттун сапаты.
Натыйжада Киев Европадагы эң кир шаар деп табылды. Жыйырма жыл мурун Украинанын борбору эң таза шаарлардын бири деп эсептелген, эми Копенгаген бул жерди ээледи. Азыркы учурда Россиянын шаарларынын энеси таза борбор шаарлардын тизмесинин эң аягында турат. Эксперттер кырдаал эки себептен улам начарлап кеткенин айтышат. Биринчиден, бул сапатсыз бензин куюлган унаалар менен көчөлөрдүн тыгынынан улам пайда болгон газдардын жогорку деңгээли. Экинчиден, бул суу сапаты өтө төмөн, эч ким ичүүчү суу деп ойлобогон суу.
Киевде таштандыларды жок кылуу иш жүзүндө каралган эмес. Европада таштандылардын көпчүлүгү кайра иштетилсе, Украинанын борборундагы таштандылардын 80% жөн эле таштанды жайларында чирип жатат.
Шаарды жана ири көлөмдөгү өндүрүштү булгайт. Заводдордун көпчүлүгү эскирген жабдуулар менен иштешет жана андан тышкары, шаар четинде жайгашкан, Европанын шаарларынан айырмаланып, бул өнөр жай чет жакаларынан алда канча мурун куулуп чыккан. Мамлекеттик айлана-чөйрөнү коргоо департаментинин маалыматы боюнча, эң айырмаланган ишканалар - Киевводоканал, Экостандард жана Киевенерго.
Совет мезгилинде Киевдин жашыл бөлүгү Европада эң чоң деп эсептелген. Шаардын бир жашоочусунда 30 чарчы метр болгон. метр жашыл аянт. Азыр бул көрсөткүч 16га түшүп, булганычтын көбөйүшүнө дагы өбөлгө түзүүдө. Бирок, бийлик токой участокторун өнүктүрүүгө бөлүп берүүнү улантууда.
Экологдор кырдаалдан чыгуунун жолун колдо болгон жаратылыш ресурстарын сарамжалдуу пайдаланууда, ошондой эле кадимки унаага салыштырмалуу күйүүчү майды аз сарптаган жана чыккан газдарды аз чыгарган автомобилдерди популяризациялоодо көрүшөт.
София менен Бухарест Европанын эң кир борборлорунун тизмесинде 30-орунду ээлеген Киевдин жанында жайгашкан. Бул шаарлар тиешелүүлүгүнө жараша 28 жана 29-орундарда болушкан.
