"Адмирал Ушаков" крейсери - Долбоор 68-бис, Советтер Союзунун мезгилинин өнүгүшү. Кеме Ленинградда (Санкт-Петербург) 1950-жылы Балтика кеме заводунда коюлган. 1951-жылы крейсер ишке киргизилип, 1953-жылы расмий түрдө Аскер-Деңиз Флотуна кирген.
Жаралуу тарыхы
Кандуу Экинчи Дүйнөлүк Согуш аяктагандан көп өтпөй, негизги дүйнөлүк державалар жаңы аскердик коркунучка даярдана башташты. Черчиллдин Фултондогу белгилүү сөзү, дүйнөнүн эки лагерге бөлүнүшү, аны жеңүүчүлөрдүн толук бөлүштүрүшү жана таасир чөйрөлөрү үчүн катуу күрөш жалпы тынчтыкты жана гүлдөп-өнүгүүнү убада кылган эмес.
Согуштан кийинки аскердик кеме куруунун жакынкы он жылдагы программасына ылайык, флотту жаңыртуу үчүн жеңил крейсерлерди куруу пландаштырылган.
Кемелердин эки түрүн түзүү чечими кабыл алынды: крейсер (долбоор 63), экинчиси жана абадан коргонуу кемеси (долбоор 81). Кемелерге өзөктүк реактор орнотуу пландаштырылган.
Бир аз убакыт өткөндөн кийин, 81 долбоору жабылып, эки типтеги кемелерде иштөө бир багытта бириккен. Тилекке каршы, 63-долбоор дагы көп өтпөй жабылды.
1960-жылдардын аягында Ленинграддын Борбордук Дизайн бюросуна атомдук патрулдук кемени түзүү тапшырылган.
Кеме болжол менен 8000 тонна жүк ташуусу керек, башка кемелерди гана коштоп жүрбөстөн, аларга өрттөн колдоо көрсөтөт, ошондой эле душман кемелеринин изине түшүп, керек болсо жок кыла алат. Кеменин негизги артыкчылыктарынын бири - чексиз крейсердик аралык.
1971-жылдын жазында эки кеме үчүн тең куралдар жигердүү иштелип жатат. Келечектеги кеме курал-жарактын эң акыркы варианттарын ошол учурда алат.
1973-жылы Орджоникидзедеги Балтика кеме куруучу заводуна коргошун крейсер коюлган.
Орлан долбоорунун акыркы версиясында беш кемени түзүү пландалган, алардын төртөө курулган. Бирок төртүнчү кеме ("Пётр Улуу") өзүнүн "бир туугандарынан" айырмаланып тургандыгын белгилей кетүү керек. Ал навигациянын чоң автономиясына ээ, суу алдындагы жана гидроакустикалык куралдарды өркүндөтүп, бортто заманбап канаттуу ракеталар орнотулган.
1977-жылы кышында "Адмирал Ушаков" (мурдагы "Киров") оор атомдук крейсери учурулуп, расмий түрдө Советтик Аскер-Деңиз Флотунун катарына алынган.
Маанилүү жагдай: быйыл жаңы классификация киргизилди жана жөнөкөй суу астында жүрүүчү кеме категориясынан чыккан кеме оор ракеталык крейсерге айланды.
Крейсер азыркы "Адмирал Ушаков" деген аталышты дароо алган жок, бул 1992-жылы болгон. Ал жана дагы үч кеме жаңы ысымдарды алышты. Алардын бири "Улуу Петр" деген ысым алып жүрсө, калган үчөө "адмирал" болушту (Ушаков, Лазарев жана Нахимов).
Кеме түзүлүшү жана сүрөттөлүшү
"Адмирал Ушаков" кемеси толугу менен ширетилген корпуска ээ, болжолдуу кеңейтилген жана зениттик куралдандыруу. Кемедеги маанилүү бөлүктөрдү коргоо үчүн салттуу сооттор жасалган: замбиректерге каршы, окко каршы жана фрагментацияга каршы. Коргоо үчүн негизинен бир тектүү соот колдонулган.
Кемедеги дээрлик бардык кошумча конструкциялар алюминий-магний эритмелеринен жасалган. Куралдардын көпчүлүгү арткы жана жаа бөлүктөрүндө жайгашкан. Кошумча соот калканчтары мотор бөлмөсүн жана ок-дарыларды камтыйт.
Крейсерде узарган прогноз жана кеменин бүткүл узундугу үчүн эки эсе түбү бар. Беттик бөлүгү беш палубадан турат (корпустун бардык узундугу боюнча). Арткы бөлүгүндө үч тик учакты батыра турган ангар бар. Бул жерде көтөрүүчү механизм иштелип чыккан жана учууларга керектүү материалдарды сактоочу бөлмөлөр каралган.
Крейсердин негизги электр станциясы болуп, буу буу турбинасы тиштүү эки агрегаты жана 6 казаны бар механикалык кош вал болуп, алар кеменин корпусунун ортосунда жайгашкан жанаша жайгашкан сегиз бөлүктө жайгашкан.
Armament
Планга ылайык, "Адмирал Ушаков" крейсери душмандын авиация кемесинин топторуна сокку уруп, душмандын суу астында жүрүүчү кемелеринин артынан түшүп, жок кылып, ошондой эле өз аймагынын аба коркунучунан коопсуздугун камсыз кылышы керек болчу. Берилген тапшырмалардын негизинде кеме көптөгөн куралдардын түрлөрүн алды.
Негизги сокку уруучу курал - жаада жайгашкан кемеге каршы ракета тутуму - Гранит системасы. Ал жыйырма ракетадан турат, анын максималдуу учуу аралыгы 550 кмге жетет. Ракеталардын дүрмөттөрү атомдук, 500 кг салмактагы дүрмөттөр.
Кораблдин зениттик куралы - Fort ракеталык системасы. Крейсерде ар бири сегиз ракетадан турган он эки барабан топтому бар.
"Адмирал Ушаков" аба буталарынан тышкары, душман кемелерин эсминец классына чейин ура алат.
Кемеде суу астында жүрүүгө каршы жабдуулар Metel ракета тутумун камтыйт - 10 ракета-торпедо, анын атуу аралыгы 50 кмге жетет жана жок болуу тереңдиги 500 мге чейин жетет. Метелден тышкары беш түтүкчөлүү эки торпеда бар түтүкчөлөр. Ошондой эле кеменин палубасында көптөгөн кичинекей замбиректер жана мылтыктар бар.
"Адмирал Ушаков" кызматы
Кеме расмий түрдө Аскер-Деңиз Флотунун кызматында болуп, көптөгөн согуштук жана машыгуу миссияларына катышкан. Алардын арасында бир нече кызыктуу жагдайлар бар. Маселен, 1983-жылы кышында НАТОнун кемелери Израилдин тарабында иш алып барып, СССРдин союздаштары болгон Сирияга жана Ливанга каршы аскердик операцияларды жүргүзө башташкан. Кеме командачылыгына Жер Ортолук деңизге барууга буйрук берилди.
"Адмирал Ушаков" керектүү сууга кирип, көздөгөн жерине бир күнгө жетпей калганда, НАТОнун кемелери дароо ок атышууну токтотуп, арал аймагына жөнөштү. Америкалыктар биздин кемеге 500 км жетпей жакындап барууга батынган жок.
1984-жылы кеме Жер Ортолук деңизине биринчи аскердик сапар менен барган.
"Адмирал Ушаков" крейсеринин өзгөчөлүгү - атайын артиллериялык радиолокациялык станциялардын болушу. Негизги калибрдеги отко контролдук кылуу үчүн КДП-8 жана мунара артиллериялык ДМ-8-2 аралыктагы аралыкты аныктоочу эки посттон тышкары, Риф радары жана Залп радары колдонулган, ал эми II жана III мунараларда MK-5- bis радиоприёмниктер орнотулган. Негизги калибрдеги артиллерияны билгичтик менен пайдаланууну Molniya ATs-68bis A өрт көзөмөлдөө тутуму камсыз кылган. Мындай типтеги кемелер ошол мезгилде заманбап байланыш каражаттары менен жабдылган.
1971-жылы крейсер 68-А долбоору боюнча ири модернизациядан өткөн. Милдеттердин бири абадан коргонууну, ошондой эле байланышты чыңдоо болгон. Мындан тышкары, Цунами-БМ байланыш тутуму менен Циклон-В навигациялык космостук комплексин, MR-104 Lynx башкаруу тутумдары менен кошумча 30-мм AK-230 автоматтык блокторун, заманбап байланыш жана радиолокацияга каршы чараларды орнотуу, жана ошондой эле товарларды өткөрүп берүү үчүн атайын шаймандар менен.
Кеменин корпусу жаа жана катуу топторду орнотуу үчүн кайрадан жабдылган, ар биринде төрт блок, 30 мм жакын аралыкка атуучу артиллерия.
Кемедеги байланыш флагмандык командалык пункттан координацияланган. Жигердүү тоскоолдуктарды орнотуу үчүн Crab-11 жана Crab-12 SAP станциялары орнотулган.
Модернизациядан кийин крейсер 1991-жылга чейин күжүрмөн жана машыгуу миссияларын аткарган. Бир катар техникалык мүчүлүштүктөрдөн улам, кеме оңдолуп токтоп калган.
Тилекке каршы, кеме эч качан жаңыланган жана жаңыланган эмес. Өлкөдө оор бурулуш болгон жана мындай ири кемени калыбына келтирүүгө акча жок эле.
Көп жылдар бою "Адмирал Ушаков" бош жүргөн. 2013-жылы Звездочка кеме куруу борборунун адистери крейсердин өзөгүн утилдештирүү керектигин билдиришкен.
2015-жылы жайында "Адмирал Ушаков" крейсерин жок кылуу боюнча акыркы чечим кабыл алынган.
Кызыктуу далилдер
Белгилей кетүүчү нерсе, популярдуу маданиятта "Адмирал Ушаков" (мурунку "Киров") крейсери бир нече жолу эскерилген. Мисалы, 1982-жылы советтик "Иш 36-62 чарчы" тасмасына тартылган.
Ошондой эле, орус крейсери жөнүндө жазуучу Том Клэнсинин "Кызыл бороон көтөрүлөт" романында эскерилет. Автордун ою боюнча, үчүнчү дүйнөлүк согуш маалында, кеме Атлантикага душмандардын кемелерине аңчылык кылуу үчүн чыгып, Норвегиянын суу астында жүрүүчү кемеси чөгүп кетип, крейсерди торпедалар менен аткан.
Крейсер ошондой эле Джон Шеттлердин Киров китептеринин сериясына айланган. Сюжетке ылайык, 2017-2021-жылдары кеме толугу менен модернизациядан өткөн, ал үчүн дагы үч крейсер тетиктер үчүн ажыратылган. Андан кийин ал Түндүк флотунун флагманы болуп калган.
Мистикалык аномалиядан улам "Киров" биринчи ракета атуу учурунда өткөн мезгилге, тактап айтканда, 1941-жылдын август айында пайда болуп, тарыхтын өзгөрүшүнө алып келген. Натыйжада, крейсер ар кандай мезгилдерде жана альтернативдик чындыктарда узак сапарга чыгат.
Ошондой эле, советтик "Киров" атомдук крейсери Би-Би-Си телекомпаниясы үчүн тартылган "Жиптер" тасмасында пайда болот.
