Ар кандай авиакөрсөтүүлөр учурунда россиялык учкучтар дүйнө жүзүн өзүнүн артыкчылыгына бир нече жолу ынандырып келишкен. Ар кандай калибрдеги "аба" чемпионаттары дээрлик ар дайым биздин спортчулардын жеңиштери менен аяктаган. Орус авиациясынын алдыңкы учкучу Николай Владимирович Галкиндин 16 дүйнөлүк жана 12 орусиялык рекорду бар.
Асман жөнүндө кыялдануу
Николай 1971-жылы 21-майда Жуковскийде туулган. 90-жылдардын башынан бери Эл аралык авиация жана космостук салон Москванын жанындагы ушул шаарда өткөрүлүп келген. MAKS - бул жогорку технологияларды жана Россиянын авиация тармагынын жетишкендиктерин чагылдырган укмуштай аба шоусу.
Николай Бауман атындагы Москва мамлекеттик техникалык университетинде билим алган. Окуу учурунда аны аба шарлары көтөрүп кетип, 1996-жылы алгач асманга көтөрүлгөн. Бүгүнкү күндө спорттун чебери Николай Владимирович Галкин авиациялык техниканын бардык түрлөрүн аткара алат. Анын спорттук өмүр баяны улуттук жана дүйнөлүк деңгээлдеги ондогон жетишкендиктерди камтыйт. Аэронавт өзү ар кандай деңгээлдеги көптөгөн рекорддук учууларды уюштурууга бир нече жолу катышкан.
Биринчи жазуу
Николай Галкин 2004-жылдын 20-февралын өмүрүнүн аягына чейин эстеди. Бул күнү спортчу глобалдык масштабдагы биринчи чоң жетишкендигин орнотту. АВ-1 "Филин" термикалык дирижаблинде ал авиациялык техниканын ушул классы үчүн рекорддук учууга айланган учууну жасады. "Филин" Чехияда курулган, бирок россиялык дизайнерлер моделге өзүлөрүнүн өзгөртүүлөрүн киргизишкен, бул рекорд коюуга жардам берген. Учак 6 саат 4 мүнөт конбой же май куюбай абада болгон. 1992-жылы Люксембургдун спортчулары койгон мурунку жетишкендиктин убактысы бир сааттан ашык убакыттын ичинде ашып өткөн. Орустардын жеңиши олуттуу тыныгуудан кийин болду, анткени аэронавигациянын акыркы рекорду 1936-жылы Түндүктүн эбегейсиз өнүгүүсү жүрүп жаткан кезде СССР тарабынан коюлган.
Түндүк уюлга учуу
Түндүк уюлду багындырууга арналган экспедиция Николайдын чыгармачылыгындагы жаркын барак болуп калды. Россиянын "Ыйык Рус" аэростаты 2005-жылы 12-февралда Түндүк Архипелагдын Средный аралынан учурулган. Экспедиция бир жарым жылдан ашык даярдалып, коопсуздукка өзгөчө көңүл бурулган. Коргоо министрлиги жана Транспорт министрлиги чоң жардам көрсөтүштү. Айрыкча, долбоорду ишке ашыруу үчүн, Polar Explorers ассоциациясы Түндүк Муз океанында бир нече күйүүчү май базаларын берген. Уникалдуу операция Арктикалык табигый зонаны изилдөө боюнча ири илимий программаны ишке ашырды, экология жана жердин климатынын түзүлүшү боюнча билимге ээ болду, ошондой эле адам өмүрүн кескин суук шарттарда изилдөөгө өбөлгө болду. Экипаж кардын үлгүлөрүн алуу үчүн бир нече жолу конуп, Арктикада аба массасынын кыймылын көзөмөлдөп турду. Түндүктөгү иши үчүн Николай "Поляр аймагын кайтарган" медалы менен сыйланган.
Башкы дизайнер
2000-жылдан бери Галкин Аугур аэронавигациялык борборунда иштеп, бир гана учкуч эмес, башкы дизайнердин орун басары болуп иштеген. Аэростатикалык техникада 340 саат учкан Николай, Merciless учагын жана Zyablik термикалык дирижаблын түзүү иштерин жетектеген. Акыркысынын ылдамдыгы 27, 45 км / сааттан ашып, жаңы дүйнөлүк рекорд жөнүндө сүйлөшүүгө мүмкүндүк берди. Чафинч кабыгынын көлөмү 860 куб метрди түзгөн, ал эми пилотту эске алганда, жүк 150 килограммды түзгөн. Баса, 2005-жыл орусиялыктар үчүн рекорддорго бай болду, анткени FAI тарабынан бекитилген жетишкендиктердин жарымы атамекендик шариктерге таандык болгон.
Термикалык дирижабльдер аэронавигациялык технологиянын эң жаш мууну болуп саналат; алар ХХ кылымдын аягында пайда болгон. Жаңы учактын адаттан тыш мүмкүнчүлүктөрү ишкерлердин мүмкүн болгон жарнама ташуучулардын кызыгуусун дароо эле пайда кылды. Алар төмөнкү ылдамдыкта, болжол менен 30 км / саатта кыймылдашат жана көңүлдү өзүнө бурушат. Бул алардын ылдамдыгын 100 км / саатка чейин жогорулатуучу газ шаймандарынан айырмасы.
Галкин Аугур борборунда өзүнүн инженердик чыгармачылыгын иш жүзүндө колдонуу менен гана чектелген эмес жана бир нече жыл бою Москва районунун жана Роскосмостун долбоорлоруна катышкан, Таиландда газ дирижаблын пайдаланууга берген.
Альптардын үстүнөн учуу
2012-жылдын январь айында учкуч Людмила Самборская менен бирге Николай дүйнөдө биринчи жолу Альп тоолоруна учкан. Экспедиция космос мейкиндигин өздөштүрүүгө арналган "Восток" программасынын алкагында жүргүзүлдү. Учуу дээрлик 4 саат 50 мүнөткө созулган, шар 238 чакырым аралыкты басып өтүп, 5479 метр бийиктикке жеткен.
Альп тоолорунун үстүнөн учуу россиялык шаристтер койгон бийиктиктин рекорду гана болгон жок. 2016-жылы Галкин 5555 метр бийиктикке чыккан Белгороддук спортчулардын экспедициясын даярдоого катышкан. Юрий Гагариндин учушунун 55 жылдыгына арнаган бийиктиктен ашып өтүүдөн тышкары, экипаж мүчөлөрүнүн бири 4380 метрден парашют менен секирди - бул дагы рекорд.
Ал бүгүн кандай жашап жатат
Николай Галкин дүйнөлүк рекорддордун тизмесинде FAI тарабынан көрсөтүлгөн беш орусиялыктын бири. Бирок ал жетишилген натыйжалар менен токтоп калбайт. Бүгүнкү күндө мекендештерибиз орусиялык аэронавтика дүйнөдөгү эң мыкты экендигин, ал эми орусиялык дирижабльдер Батыштыкынан кем эмес экендигин далилдешти. Николай Россиянын аэронавтика командасынын мүчөсү жана көптөгөн артыкчылыктарга ээ болгон.
Бүгүнкү күндө белгилүү аэронавт РФР-1 дирижаблинин таптакыр жаңы түрүн багындыруу менен алек. Ал 2 снаряддын принцибин бириктирип, газды да, ысытылган абаны да колдонот. Эки ыкманы тең айкалыштырып, дизайнерлер жаңы ойлоп табуудан чоң үмүт артышат. Балким, жакынкы аралыкта мындай шайман учуунун диапазону жана ылдамдыгы, ошондой эле анын узактыгы - 24 саатка чейин рекорддорду орнотот. Бүгүнкү күндө окумуштуулар аэростаттардын келечегин көрүп жатышат, анткени транспорттун бул түрү өлкөнүн жетүүгө кыйын аймактарында алмаштыргыс.
Николай Галкиндин жеке жашоосу жөнүндө белгилүү болгондой, анын үй-бүлөсү - аялы жана эки баласы бар. А бирок, көпчүлүк учурда ал өзүнүн сүйүктүү бизнеси менен алектенет, анткени асмандагы кыялы орундалды.
