2010-жылдан бери "көк челектер" деген сөз Россиянын жарандарынын күнүмдүк турмушуна айланды. Эми бул балдардын кум короосундагы оюнунун элементтерин эмес, бүтүндөй коомдук кыймылды билдирет.
ХХI кылымдын башталышы менен Россиянын жашоочулары жарандык коомду түзүү жөнүндө көбүрөөк ойлоно башташты, ал өз иш-аракеттери үчүн жоопкерчиликти гана эмес, бийликтин өзүм билемдигинин алдын алат. Бийликтин жана алардын өкүлдөрүнүн Россиянын мыйзамдарын бузуулары кээде ушунчалык кеңири жайылгандыктан, эл буга чыдай албай калат. Бул өзгөчө кырдаалдар кызматына эч кандай тиешеси жок, бирок ошол эле артыкчылыктардан пайдаланышкан адамдар көбөйүп, чатырларына орнотула баштаган айдоочулардын кыжырына тийген жаркылдаган маяктар (алар "жаркылдаган") болгон учурда болду. жол.
Көк Челектер Коому 2010-жылы негизделген жана анын негиздөөчүсү Сергей Пархоменко деп эсептелет. Ал snob.ru блогунда “жаркылдаган жарыктарга” каршы таптакыр мыйзамдуу кыймыл идеясын билдирди. Ал кадимки көк түстөгү желим балдардын чакаларын унаалардын чатырына жабыштырып, салондун ичине жаркыраган маяктарга окшош салууну сунуш кылды. Бул идеяны көптөгөн автоунаа айдоочулары колдоп, бийликтин жол эрежесин бузуудан тажап, жаркылдаган жарыктын артына жашынып отурушту. Негизги иш-аракеттер Москвада ачылат, анткени бул башка региондорго караганда, ушул акциянын мыйзамдуулугуна карабастан, ушул эле жаркылдаган шамдарды унаалардын чатырына орнотуу менен күнөө жасайт.
2010-жылдын 18-апрелинде компаниянын биринчи акциясы болуп өттү. Пархоменконун жетекчилиги астында катышууну каалагандардын бардыгы машиналардын чатырына кадимки лента менен жабыштырылып, көк челектерди орнотушкан. Колонна Триумфальная аянтынан Воробьевый Горинин байкоо палубасына чейин жөнөдү. Өзгөчө идеяга берилип кеткендер баштарына ошол эле чакаларды коюшту.
Мамлекеттик жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясынын өкүлдөрү нааразычылык акциясына чыккандарды токтотушту, бирок алар чаканы чатырдан алып салуунун себебин ойлоп таба алышкан жок, ошондуктан документтерин текшерип чыгып, аларды коё беришти. Келечекте алар челектерди сыйрып алууга аракет кылышат, бул коомдо дагы чоң резонанс жаратат.
"Көк чакалар" коомунун аракеттери күч алып, улам-улам болуп турду. Анын үстүнө катышуучулар көп санда гана чогулбастан, ушул айырмалоочу белги менен кезек-кезеги менен саякатташты. Бийликтин реакциясы тез эле жүрдү. Москва облусунун Мамлекеттик жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясынын башчысы Сергей Сергеев "көк челектер" темасында сөз сүйлөп, флэш-шамдар негизинен атайын унааларга орнотулат, бул күрөшүү үчүн пайдасыз деген өзүнүн беделдүү пикирин билдирди.
Бирок блогерлер "01", "02" жана "03" сервистеринин унааларындагы жаркылдаган маяктарга каршы эмес, андыктан нааразычылык акциялары уланды. Убакыттын өтүшү менен, мыйзамдарда митингдерде транспорт каражаттарын колдонууга тыюу салган түзөтүүлөр кабыл алынгандыгына карабастан, коом өз катарына миңден ашуун адамды кабыл алды.
