Бүгүнкү күндө ири масштабдагы кандуу согуштар жок, бирок энелер менен аялдар армиядагы эркектеринин каза болгондугу же аскердик чыр-чатактар жөнүндө "жүк 200" же "жүк 300" деген белгилерди ала беришет. Алар жарандык турмушта дагы кездешет. Бул терминология чындыгында эмнени билдирет?
Жүк 200
Өлгөн же каза болгон адамдардын сөөктөрүн ташууда коштоочу документтерде "200" белгисин көрсөтүү салтка айланган. Ушундай эле практика Ооган согушунун күндөрүнөн бери, Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги тарабынан өлгөндөрдү ташуу эрежелери жөнүндө буйрук чыгып, ушул номер менен киргизилген. "Жүк" деген сөздү буга чейин орус учкучтары кошуп, душмандар кандай жүк учуп баратканын түшүнбөшү үчүн, алардын билдирүүлөрүн аба кыймылын көзөмөлдөө кызматына шифрлешкен - демек, ошол күндөрү каза болгондордун сөөгү гана ташылып келген учак менен, "жүк 200" деп аталып калган.
Бүгүнкү күндө маркумдарды акыркы сапарга узатуу үчүн колдонулган транспорттун түрү эч кандай мааниге ээ эмес.
Бирок, ушул белгинин пайда болушунун дагы бир версиясы бар. Анын айтымында, 200 цифрасында дененин болжол менен салмагы цинк табыт жана форма менен көрсөтүлгөн. Жоокерлердин айтымында, табыттын салмагы эле болжол менен 150 килограммды түзгөн, бирок иш жүзүндө эч ким "жүк 200дү" таразага салган эмес - армияда мындай манипуляциялар чыныгы Кудайга акаарат келтирүү деп эсептелет.
Жүк 300
Cargo 300 - жарадар болгон жоокерди ысык жерден алып кетүү үчүн аскердик термин. Бул аталыш Афган согушунан кийин колдонула баштаган - ташууну каттоодо No300 үлгүдөгү формасын толтуруу керек болчу. Бүгүнкү күндө, бул атайын кызмат менен аскерлердин ортосундагы сүйлөшүүлөрдө көп кездешет, ушул мөөнөткө ылайык согуш талаасынан чыгарылышы керек болгон жарадар аскерлердин саны.
Маркумдардын сөөгү менен табыттарды темир жол менен ташууда "жүк 300" термини 300 килограмм салмактуу салмакты билдирет.
Жогоруда көрсөтүлгөн белгилер ар дайым жүк ташуу эрежелерине ылайык, жол баракчаларында жана башка эч жерде көрсөтүлбөйт. Бул өлгөн жерден табыт же күл салынган урнаны керектүү жерге жөнөтүү. "Cargo 200" жана "Cargo 300" эскорт менен же коштоосуз жеткирилет. Жеткирүү үчүн поезддер, учактар жана автоунаа транспорту колдонулат - ал эми жүктөрдү океан аркылуу учак менен жөнөтүү эң кымбатка турат, ошондуктан туугандары жетиштүү акчанын жоктугунан улам чет жерде каза болгон адамдын сөөгүн ар дайым ала алышпайт. Темир жол транспорту менен жеткирүү кыйла арзан, бирок бир топ убакытты талап кылат, бул туугандардын денесине жана нервине терс таасирин тийгизет.
