Жыл сайын миңдеген жигиттер аскерге чакыруу бөлүмдөрүнө келишет, ал жактан аскер бөлүктөрүнө жөнөтүлөт. Тынч жарандык жашоо катаал, аскердик турмуш менен алмаштырылууда. Жана бардык аскерге чакырылуучулардын негизги коркуусу, албетте, белгисиздик. Айрыкча, аскердик-деңиз флотундагыдай эле, кызматтын бул түрү жөнүндө аз маалымат бар.
Navy деген эмне?
Аскер-деңиз флоту - бул мамлекеттин деңиз күчтөрүнүн ири бөлүгү. Аскер-Деңиз Флотунун негизги милдеттери - мамлекеттин чек арасынын коопсуздугун камсыз кылуу, кол салуудан жана аймакка кирип кетүүдөн сактоо, ошондой эле мамлекеттин сууларында болушун камсыз кылуу (желекти көрсөтүү жана башкалар). Россиянын деңиз флотунун курамына: суу алдында жүрүүчү аскерлер, суу ташкыны аскерлери, жээк аскерлери жана ошондой эле деңиз авиациясы кирет. Суу астында жүрүүчү аскерлер континенталдык жана душмандардын буталарына күтүүсүз сокку урууга, ошондой эле чалгындоо үчүн иштелип чыккан. Аскер-деңиз күчтөрү, мина коркунучу жаралган учурда, чабуулчу күчтөрдү ташуу учурунда коргоону камсыз кылышат жана базага кайтып келгенде суу алдында жүрүүчү кемелерге жардам беришет. Жээк аскерлеринин негизги милдети жээк аймактарын коргоо. Жана деңиз авиациясы суудагы жана жээк душмандарына каршы туруу жана өч алуу максатында иштелип чыккан.
Аскер-Деңиз Флотунда кызмат өтөөнүн өзгөчөлүгү
Аскердик-деңиз флотундагы кызмат ар кандай кургактык күчтөрүндөгү кызматтан кескин айырмаланат. Жок, бул кандайдыр бир жалпы түшүнүктөргө жайылтылбайт: мезгил башка жактагыдай эле - 12 ай, аскерге чакырылуучунун жашы 18ден 27 жашка чейин. Бирок айрым айырмачылыктар дагы бар. Биринчиден, бул рэкетчиликтин болушуна, ал эми автопаркта анын жоктугуна байланыштуу. Муну төмөнкүчө түшүндүрсө болот. Кемедеги жашоо шарты кургактыкка караганда кыйла оор. Бул табигый нерсе, анткени жаштар дээрлик бардык убактысын кемеге, жээкке чыга албай өткөрүүгө аргасыз кылышат. Мындан тышкары, бул жердеги ар бир жоокердин кызмат өтөө мезгилинин белгилүү бир чөйрөсү бар - мисалы, бир адам горизонттогу кырдаалды байкап турат: башка кемелерди, душмандын кемелерин көрүүгө болобу; экинчиси - кемени башкаруу үчүн, үчүнчүсү - токтоочу жайдагы кырдаал үчүн. Ар ким өзүнүн иши менен алек болуп жатканда ар кандай дедовщина жана дедовщина (офицерлердин аскерлерди кысымга алышы) үчүн убакыт жок. Бул айрыкча кеме дайыма деңизде жүргөндө байкалат. Ал эми алардын милдеттерин биргелешип аткаруу кеменин ишенимдүү иштешин камсыз кылат.
Бирок кемени жээкке байлап койгон учурлар болот. Андан кийин аскерлер жээктеги казармада жашашат жана алардын бирден-бир милдети кемени тазалоо (палубаны тазалоо) жана өздөрүн жакшы абалда кармоо. Деңизге чыгуунун мындай үзгүлтүктөрү сейрек кездешпейт жана алар узак мөөнөткө созулат - демек, мындай чыгуунун ар бири белгилүү бир финансылык чыгымдарды талап кылат, кээде алар жетишсиз.
